GT赛车：极速狂飙

GT赛车：极速狂飙 (2023)7.12023 / 美国 日本 / 剧情 动作 冒险 运动 / 尼尔·布洛姆坎普 / 大卫·哈伯 奥兰多·布鲁姆

真实励志，也是赛车的goat！

改变了赛车格局的人！

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1991年9月9日，Jann Mardenborough 出生在英国达灵顿一个工薪层家庭里，他在卡的夫长大。

Jann Mardenborough的父亲Steve是一位足球运动员，长期在英冠或威尔士联赛等赛事效力。

当年的足球运动不比现在红火，足球运动员的月薪只有数百英镑，但出于对足球的喜爱，Steve在足球领域待了13年，这种不计名利、为热爱事物不惜一切付出的风格，深刻地影响了Jann的人生观。

这对父子之间也互相尊重，作为一名前职业运动员，父亲深知隔行如隔山的道理，在儿子走上赛车之路后，从不干扰儿子的赛车活动。

这一点迥异于“跑到后场哭泣煽情”的电影。

Jann从小就爱看赛车，尤其是英国房车锦标赛。

8岁时，Jann的父母发现了儿子的兴趣，父亲亲自带他去了卡丁车学校，学校负责人发现了Jann有成为赛车手的天赋，并当面告诉了Jann的父亲。

但是，通向职业赛车道路的儿童卡丁车训练价格高昂——学费、燃油费、车辆费用加在一起，每年起码要花掉五六万英镑，几乎是一个英国蓝领工薪家庭的全年收入。

经过了砸锅卖铁的三年，Jann的家里实在承受不起了，刚好卡丁车学校也倒闭了，最近的卡丁车学校离家七八十公里，家里就顺势停掉了Jann的卡丁车训练。

Jann八岁就迷上了《GT赛车》游戏，在中断卡丁车训练的这几年，《GT赛车》游戏对他而言，是寄托，是消遣，也是无形的技术和经验积累。

他后来这么说：“只要往一件事物上投入上万小时的精力，任何人都能成为这样事物的专家，别人是练了上万小时卡丁车，我是上万小时GT游戏。

”在英国，蓝领青年之所以难以突破阶层天花板，很重要的原因是身边的人经常拉后腿。

Jann曾经说过自己想要一台宝马车，却总被朋友嘲笑。

Jann把自己成为赛车手的梦想埋在了心里，不要说对朋友，连对高中的就业指导老师都不曾透露。

至于Jann的父亲，他有一段时间老想着把孩子弄成职业足球运动员。

高中毕业后，Jann考进了威尔士大学，但专业却不如人意——他发现汽车工程专业不能让他走进赛车场。

一年后，Jann选择辍学，开始了自己的间隔年，他一边在大型零售企业NeXT工作，一边思考和寻找着人生的去向，他回忆往事时表示：对于他本人来说，那段时间他最大的焦虑是：人生的一扇扇大门在他面前关上，他还能打开几扇大门？

2011年1月，Jann看到了GT学院招收第三期学生的通告（Jann是在八岁时开始游玩PS1上的初代GT赛车游戏的），他早就知道GT学院这档事，他从预选赛开始就积极参加了GTPLANET论坛上的讨论。

预选赛时间长达六周，当时他一门心思花在刷圈速提高记录上，每天练习五小时，连饭都顾不上吃，他母亲还以为自家孩子沉迷游戏成了废人，嚷嚷着要拔掉孩子卧室的网线。

最终，Jann从九万名参选者中脱颖而出，成为进入GT学院竞速营的两名英国籍选手。

在银石赛道竞速营，在前F1名将Johnny Herbert的耐心引导下，他起初低迷的真车驾驶成绩在两三天内飞速提高。

最终击败来自全欧洲的另外10名竞速营成员，成为GT学院2011年的欧洲区冠军。

GT学院本身也是一档真人秀，英国ITV和EuroSport等电视台向全欧洲播出了Jann的故事，连独联体国家也有播出。

第二年，美国ESPN也播出了对Jann的专访。

经过半年的强化训练，Jann Mardenborough成功拿到了FIA国际赛车执照（这需要参加一定频率的英国本地赛事），并且在2012年迪拜24小时耐力赛获得小组第三名；在英国GT锦标赛拿过分站赛冠军（总积分第六）；在2013年夏季拿到斯帕24小时耐力赛小组第三名和总积分第七名，同年勒芒24小时耐力赛LMP2组季军；2014年开着GTR打破古德伍德速度节的超跑速度纪录。

当然，Jann Mardenborough也遇到过外界的敌意——他参加首场比赛时，遭到个别车手的嘲笑；在英国GT锦标赛期间，一些英国赛车界人士串通起来向裁判团施压,要求“刹刹这打游戏臭小子的锐气”，迫使裁判以“速度太快”做出判罚。

但这些小动作挡不住Jann的进步，2015年，Jann Mardenborough被某英国调查机构Sports Media Pro列入世界最具商业价值五十名运动员的第五十位。

电影中有个在迪拜进前五拿FIA驾照的情节，现实中Jann在迪拜开的是GT4赛车，站上小组第三名之后就升级到GT3赛车，电影还是想面向大众，就把拿FIA驾照和GT4升GT3的事儿合并了。

成名之后，虽然物质条件有了改善，Jann甘于平淡，依然和父母弟弟住在一起，过着朴素节俭的生活。

为了拼事业，2011-2015年，他放弃了恋爱和约会，专心于提高自己的赛事成绩。

（后来倒是在欧洲和日本都有过恋爱）。

Jann的母亲通情达理，虽然在儿子参加网上比赛时有过不理解的举动；但当Jann一出道，她就骄傲地向大家表示，Jann就是我家的天使。

儿行千里母担忧，Jann在2012年和2013年都遇到过事故，他回到家里第一件事就是安慰母亲。

2015年，Jann遭受两次挫折，第一次是电影预告片出现的纽北车祸，Jann在另一位资深F1选手帮助下走出了阴影——那次车祸的主要原因是德国古早的赛道设计没有考虑到现代赛车高速行驶的情况，且20世纪80年代就出过类似事故，30多年间，麻木不仁的德国方面竟然没有整改赛道，直到这次死了人他们才整改。

另一次挫折直接影响了Jann的赛车生涯，直接断送了Jann向更高级别赛事进军的希望。

日产派Jann驾驶他们美国团队那短期速成、设计糟糕、动力不足的初代LMP1赛车，参加勒芒LMP1组赛事，结果那台破车故障连连、速度极慢，Jann没能跑完比赛全程就被迫退赛。

2016年，日产停止GT学院项目，Jann被日产安排到日本继续比赛生涯，2016年，Jann在日本三级方程式、SUPER GT的GT300组等赛事都有极佳成绩，不仅分站赛频频夺冠，也都拿到年度亚军的好名次。

电影里，Jann Mardenborough悟出”我可以不走别人的赛车线“那一幕，事实上发生在日本三级方程式比赛的富士站，他在第四号弯和第五号弯用上了。

2017年，丰田的赛车运动部门Toyota Gazoo Racing表示：他们愿意给Jann一个参加日本顶级方程式赛事——日本超级方程式的机会，但需要Jann拉来一些赞助。

作为工薪家庭子弟，Jann没有那个能力，非常遗憾地错失这一良机。

也在这一年，日产志得意满地调Jann去参加SUPER GT的GT500组，但日产新打造的GT 500赛车很糟糕，Jann被这台破车坑了三年，其间只上过一次领奖台。

2023年，Jann加入一支日本独立车队，参加了富士24小时耐力赛，被劣质刹车碟坑了，从冠军坑成了第四名，但由于前车因不合规格被取消成绩，递补成了季军。

他2024年最新的记录是英国gt锦标赛银石500站pro-am组冠军。

需要指出的是，Jann参加的是欧洲地区的GT学院竞速营，跟美国没半毛钱关系，从教官到学员完全没有美国人。

美加地区单开一个竞速营，那个营地有美方导师。

每个竞速营各剪辑一版电视节目，美加竞速营选手出道后的赛事成绩比欧洲选手要差一些。

被导演的超能查派震撼到了 必须要看一下……看完了 与导演拍摄的我非常着迷的《第九区》和《超能查派》的风格区别有些大 完全不是一种类型的电影 想想与之前我看的赛车电影有啥区别呢？

最大的应该是与游戏中的相似视角 尤其是镜头在游戏中和影片中进行切换的场景 让观众观影的沉浸感更强烈！

我最大的意外是居然24小时连续进行的赛车比赛是真实的 老外这样狂热而且疯狂的完美的追求 体现在影片中的多个场景 游戏设计师 游戏玩家 游戏选手选拔赛组织者 主角赛车手 赛队教练 汽车厂商 等等！

没有这些角色的疯狂投入 就不会有影片中的故事 影片中最后的勒芒24小时赛事 实在是抓住了我的眼球 完全的沉浸在导演给出的故事和场景之中 心想着这要是能亲自坐在看台上去感受那种轰鸣声音和极速狂飙那种气浪 是不是心跳的更快 呼吸的更紧促 从这一点来看 比过去看过的竞速电影更棒之处就在于此！

众所周知尼导在拍完惊世骇俗的《第九区》之后大脑就像也被遗落在第九区了一般，在日后不遗余力地创造着刷新新低的烂片。

但是此前几部作品最起码还是在坚持他一直以来的科幻题材，到了这部《GT赛车》直接不装了，反正摆烂无止境，干脆接行活拍MV广告片得了。

当然我们知道并不是所有玩具衍生电影、游戏衍生电影都成色不佳，刚刚过去的半年内《芭比》和《最后生还者》分别展现出了了这两种品类中的顶级水准，市场也给予了它们高度认可。

而《GT赛车》基本代表了游改电影的下水道级别表现，当我在片头看到看到奎托斯的时候就感觉到不妙了，而正片果不其然也自始至终显露着甲方爸爸游戏厂对创作自由的无限压缩，本片故事性甚至不如通勤时会在地铁或电梯中看到的广告强（2元地铁票享受三十元电影体验赢麻了）。

长达135分钟的电影机虎没有任何戏剧冲突，角色塑造更是谈不上，写在片名里的“狂飙”既不狂也没飙，透露着中高考八股文的既视感。

已经可以脑补到主创们面对着甲方提的10086个“必须拍”与“不能拍”焦头烂额抓耳挠腮往出憋创意的场景了，于是电影在片头片尾分分叠甲“根据真实事件改编”，恰如看到作文题就知道自己写不好时在开头结尾加的大而无当的题记。

作为一部体育电影只需要做好两件事情，首先将体育项目的官能刺激做到极致，体育项目即类型元素，导演应当用镜头发掘此类运动大众从未感受到过的刺激一面。

其次是塑造一个相对有个性，可以平衡励志叙事陈旧感的主角，空山老师说“没有B故事的电影就像一盘散沙，走两步就散了”，在每一处起承转合挂上B故事，即便笔墨有限也能提升剧作厚度。

而如此基础的标准本片没有一样是做到的。

影片最大的高概念是“游戏天才宅男成为赛车冠军”，核心表达是“任何人都可以成为赛车手”。

把这两句话写出来我都绷不住了，一句比一句扯淡，一句比一句透露着“何不食肉糜”的傲慢。

您真当GT玩家是不想开真赛车呢？

您真当任何人都可以成为赛车手呢？

您有这功夫还是劝劝街边的流浪者买房吧。

而本片论证核心观点，推进主线剧情的方式更是逆天，游戏公司办了一场线上游戏比赛选取了各个赛区的冠军到线下参与真实赛车训练。

紧接着被选拔进GT学院的学员们用了还没有高考一轮复习时间长的时间，从此前从未摸过赛车的菜鸟成为了可以和专业赛车手一战并不落下风的职业车手。

当然这个选拔比赛和GT学院都是真实存在的，现实中的男主角也是0基础直接上的赛道，可是这样一个真实发生的故事却被本片刻画的无比不可信。

首先本片从头到尾没有任何一场戏展示男主角对赛车的专业知识了解，无论是战术还是机械构造。

本片展示的男主角和他昼思夜想的赛车手职业之间唯一现实的勾连就是靠他台词不断重复的“热爱”，简直土味拉满。

所以观众无法相信男主角真的可以靠玩十几年游戏就无缝衔接到真车驾驶，就好比音游满级大佬直接PK朗朗一般天方夜谭。

其次GT学院内教学和训练的展示也空洞地让人害怕，印象最深刻的是有一段男主角日益增长的成绩排名和他在室内体育馆练习跑步做了混剪蒙太奇。

啊？

原来每天练跑步就可以成为顶尖赛车手吗？

那我明年也去勒芒试试好了。

不过嘲讽归嘲讽，其实整部电影刻意规避了赛车行业的专业性一面也是其表达的一部分，或者说也是甲方的10086个“不能”之一。

因为只有将这个在普通人看来遥不可及的行业无限降维，在知识理解层面降低门槛，才能符合“任何人都能成为赛车手”这句屁话。

因为现实中连人人买得起一套男主角家里玩游戏的设备都达不到。

片中提到后来男主角出车祸的赛道被称为“飞机场”，以赛车的速度极易在此路段直接使车体飞出赛道。

本片的创作基点也是飞机场，甚至是火箭发射基地，牌坊一立出来就已经超越所谓的“普通人”生活层次几百个level了，后续一切的展开自然都是在云端甚至太阳系。

全片唯一一个勉强能算是戏剧冲突的是男主角车祸造成了一名观众死亡，他始终活在愧疚中，以至于在最终决赛目击车祸时产生了PTSD。

影片安排男主第一次化解这重心魔的方式是让大卫哈伯告诉男主自己曾经也有相同的经历，但是自己因此退役，不敢再面对赛车，劝慰男主不要重蹈覆辙一定要坚持梦想。

可是男主会因此产生梦魇难道不是因为那一条无辜的生命吗？

想要化解男主的内心纠葛难道不应该从“化创伤为力量”的角度入手吗？

大卫哈伯的解释方式不就是在鼓励男主漠视生命，抛弃个体叙事，追逐宏大梦想吗？

“没关系，死个人而已，不是你的错，继续开车继续乱杀！

”导演您出道之作《第九区》可是一部充满人文主义关怀的难民题材电影啊！

第三幕男主角在赛道上因为PTSD而力不从心，精神涣散，状态不佳时大卫哈伯再次用出了逆天招数唤醒男主，不过这次没有法西斯发言，而是在电台里播放了男主角平时赛前最爱听的用来疏解紧张情绪的歌曲。

不知道各位平时生活中有没有相似经验，不过就我个人而言当我个人情绪处于低谷状态不佳时，一位长辈突然拿出我平时私密的个人爱好摆在我眼前，我会感到更加烦躁和愤怒。

不恰当地举个例子，这就好比你的室友失恋了然后你在旁边播放“原神，启动！

”试图让他从悲伤的情绪里走进提瓦特世界。

因此当男主角耳机中响起音乐时我直接笑了出来，这是一种多么油腻且充满爹味的自以为是的“共情”与“理解”。

不知道这世界上除了韩寒之外还能有几人共情本片的表达，反正我只看出了一件事：普通人想当个赛车观众都很难，除非提前备好三级头三级甲，不然就只能祈祷上天给你个机会看广告复活了。

当某些天龙人拍的电影已经在讲是人都能玩赛车时，我还在为那一个无辜的观众感到惋惜，不过想想花钱看天选之子输出视频号成功学的我又何尝不是一个被创死的观众呢？

本片放在《芭比》之后尤其可笑的不只是甲方过度的创作干预和相形见绌的影片质量，最可笑的是本片的主角其实就是《芭比》中塑造的美泰高层的几个形象。

奥兰多布鲁姆就是那个时刻大义凛然但是又谁都可以踩一脚的文员，大卫哈伯就是无时不刻“川”字刻在额头（杨洋，启动！

），不断输出滑稽爹味发言的威尔法瑞尔，男主角自然是沙滩上用水上玩具作为武器好勇斗狠的又一个肯。

如果片方识相，现在把影片改名为《Kendom赛车》也许还能骗到开画日票房。

这是什么鬼？

赛车竞速不如/极品飞车/剧情人物描述不如/极速风流和急速车王！！！！！！

男主再美剧（看见）里也是傻傻的！

他爹这配置太黑了吧！

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真事改编。

詹恩从小酷爱赛车，哥哥、父亲足球运动员，父亲生气希望他干点现实的事，而詹恩沉溺于赛车游戏。

日产营销经理丹尼演讲提出征招虚拟赛车手加入学院培养职业冠军以噱头提高公司销售获采纳，找到因车祸做卡帕车队机械师的老车手杰克被拒。

杰克给车队年轻赛车手提建议被侮辱，愤然辞职加入日产的计划。

詹恩被哥哥嘲笑，晚上一起去烧烤喝酒遇警察，他用娴熟的车技逃避成功。

詹恩入选电竞选拔赛，获第一出线，去学院培训。

詹恩非常了解车的性能，刹车滑了他感觉得到，在10人中获冠军，杰克因詹恩不善言辞想选第二，杰克拒绝。

詹恩需在6站比赛中拿个前4才能有执照，维也纳第4被卡帕车队恶意冲撞勉强完赛，终在最后迪拜站获第四，与日产签约。

德国站比赛，赛车飞出使一观众丧生，詹恩自责颓废，杰克鼓励他并讲述自己目睹车手身亡的经历。

詹恩无罪，但其他车队反对电竞赛车手，他必须在法国勒芒24小时耐力赛登上领奖台，丹尼召回学院其他选手组队，靠詹恩最后逆转终获第三。

本以为豆瓣影评会有很多玩模拟器的玩家来凑热闹，结果基本没有。

作为模拟器4年玩家。

本着遵从事实的原则来说说本剧中一些模拟赛车的问题，首先主角的基座是fanetec DD PRO，是fanetec基础入门级直驱基座。

踏板是fanetec v3。

这些设备在模拟圈是基础入门级别的产品。

不过主角原型那个年代还没有这个款产品。

fanetec的优势是支持PS。

而GT赛车这个游戏是索尼PS独占。

本人只有pc平台设备所以我至今没有体验过这个游戏。

拟真程度无法凭空捏造。

但是圈内知名人士的说法是半拟真偏向娱乐。

但是GT赛车这个游戏的影响力和游戏性在索尼PS平台是绝对的第一（仅限赛车类游戏）。

说完设备来说说影片中的驾驶错误。

首先是影片19分钟时，男主要走一条不寻常的路线，在弯道内测超越了一台日产GTR。

这个就是犯规行为。

是绝对不被允许的。

主角开的车性能都比同场竞技的车要快了不是一个级别。

直道全油超超超，入弯点刹车超超超。

而且这个流氓鱼雷行和为几乎贯穿了整个影片的。

可以说是主角弯道超车的唯一途径。

男主的驾驶视角居然用的是保险杠视角。

如果他是娱乐玩家就算了。

可他不是呀。

主角每次换挡都踩离合：这个就没有必要了。

拨片序列当的车。

只有起步才需要踩离合。

其他档位加减档均不需要离合。

而且主角每次都是出弯之后才降档，这个实际是你档位选择错误才需要降档的。

降档的目的就是让发动机保持最佳转速区间以备随时加速。

油门操作全片也是不着调，不是松油门就是全油门。

大马力后驱车对油门精细操作非常讲究。

出弯就全油。

直接就打转冲出赛道了。

capa车队居然是开碰碰车的。

第一次恶意追尾开看得我一愣一愣。

以为我自己对赛车规则是不是有什么误解。

可以说前篇对驾驶技术和赛车规则的描写都是错误的最后回答很多人的疑问，模拟器真的能练车技吗？

答案是肯定的。

拟真游戏确实可以让你提高对车辆的控制。

让你在现实中对一辆车快速上手。

特别是练习跟趾，漂移。

可以节省大量的时间和金钱。

最近两年国内模拟圈发展还是挺快的。

这个离不开厂家和广大的UP主不遗余力的宣传。

但是也有不好的地方。

就像其他圈子一样。

有了设备党和鄙视链。

真正静下心来玩的人并不是大多数。

入坑之间一定要想好是不是自己真的喜欢驾驶。

因为一套设备也是不便宜的，重复练习也是挺枯燥的。

最后奉上我已经放到发霉的设备图。

发霉之前

用VR之后发霉

作为一名索尼 PlayStation 的资深玩家，我当然在第一时间观看了这部由索尼影业发行的游改电影《GT赛车：极速狂飙》了。

说实话，在没看预告片之前，我就很好奇 GT赛车这个游戏也能改编成电影？

这不就是一个赛车模拟器嘛，没有主角，没有剧情的。

后面看了导演尼尔·布洛姆坎普的访谈节目才知道，这是一部真人真事改编的电影，而是这个主角在成为日产车队车手前，真是一个玩家而已，一个不折不扣的赛车游戏玩家，整天沉迷于《GT赛车》游戏世界里，连自己的家人也不理解。

看到这里，作为玩家的自己更加有了浓烈的兴趣，就像看看这名玩家是如何一步一步走上人生巅峰的。

果然，导演没有让我失望，拍摄过《第九区》的导演尼尔·布洛姆坎普没有用传统励志故事一样去讲述主角如何一步一步朝着自己的梦想前进的过程，也没有向传统赛车电影一样去讲述赛车故事。

听到这里你是不是会觉得，一部励志的赛车题材电影，不讲励志也不讲赛车，难道跟你讲情操嘛。

其实，这就要提到影片中的一个核心元素“GT赛车”了，说它的另外一个名字，我觉得更为贴切《跑车浪漫旅》，导演将大量的情节给到了“跑车”和“浪漫”上了。

所以，你不会看到传统励志电影一样的情节，主角赞恩进入“GT学院”后多么刻苦，付出了常人多少的努力，最终获得成功的励志故事。

也不会看到，传统赛车电影的那些所谓赛车场的赛制规则等等。

在这部影片里，有的只是让人血脉喷张的飙车戏份，和角色作为芸芸众生的一个“小人物”逆袭成功的那种爽快感。

总之一句话，爽就完了，你根本不用带脑子。

主角赞恩，虽然讲述的是他如何从一个游戏玩家变为现实赛车手的励志故事，但更像是一个玩家群体的励志故事。

所以，影片有着极强的代入感。

如果你是带着一种观看赛车电影的视角去看这部电影，它会让你失望。

综上所述，电影《GT赛车：极速狂飙》不算是一部优秀的赛车电影，但它却是一部优秀的游改商业电影，推荐指数：★★★☆☆

（以下记于2023.12.16晚）1. 原以为是真实赛车电影 万勿想到是电竞 有意思.2. 是我.

3. 择取优秀游戏玩家参加真实比赛.4. oh 马上要去的地方.

5. 已经可以预见 结局是 电动游戏玩家在赛道上 大战真实赛车手.6. 男主老爸不但是足球运动员设定 着实长得还有点像 孔帕尼.7. ！！！

8. 那必须啊 布赖顿有三球王.

9. 拍摄风格也是游戏真实结合. 棒啊.10. 看到gtr那刻 啊是了 日产啊.11. 维也纳赛场 男主至少要获得第四 才能获得执照.12. 结果27位完赛 因为收到冲撞.13. cena 结合着波哥刚刚发的明天杭马的朋友圈 感觉是在讽刺我.

14. 一阵披荆斩棘中 男主的车飞出赛道翻滚倾覆.

GT赛车：极速狂飙 (2023)7.12023 / 美国 日本 / 剧情 动作 冒险 运动 / 尼尔·布洛姆坎普 / 大卫·哈伯 奥兰多·布鲁姆这是我第二次在电影里接触到“勒芒”——“勒芒24小时耐力赛”，由3位车手为一组驾驶一辆赛车完成连续24小时的竞赛。

它同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。

上一部接触到“勒芒”的电影是《极速车王》，它是由蝙蝠侠克里斯蒂安贝尔和谍影重重的马特达蒙主演的一部由真实事件改编的电影，主要说的是福特公司为了超越法拉利，特意打造了一台福特车去勒芒打比赛的故事。

而本片也是由真实事件改编的！

本片片名《GT赛车：极速狂飙》，《GT赛车》其实是游戏名，《极速狂飙》才是电影名，本片说的是《GT赛车》的游戏公司想把在游戏里的玩家在现实中打造成真正的赛车手，并能拿到现实中比赛的名次，以获得人们对游戏的认可！

最终挑选的游戏玩家也不负众望，经过层层挑选和严格训练，最终拿到了世界顶级汽车赛事“勒芒”的第三名的故事！

本片作为一部真人真事改编的电影，整体剧情故事都是引人入胜的，以赛车这一条主线，穿插了父子情、师徒情当然也有爱情，再加上赛车的速度与激情，还穿插了游戏的体验，整体感觉很好！

作为一部剧情片，赛车电影，虽然不至于全程无尿点，但是基本上也是一气呵成！

如果说美中不足的话，个人觉得赛车的场面还是偏少了点，看得不够过瘾！

片中男主不认识，青涩里带着点坚毅，演的不错，和片中人物形象很贴切！

最让我吃惊的是，那个卖力推广促成这件事的演员很眼熟，结果查了一下，竟然是《指环王》的精灵王子！

唉，岁月真是把杀猪刀啊！

当年如此完美无瑕的青春美少年一晃眼也变成大叔了，虽然依然挺帅，但是青春不在！

好吧，推荐爱好赛车和游戏赛车的都去看看，挺过瘾的！

推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️