山地自行车之旅

小的时候站在山顶，远望以为那重山之外就是大海，长大才知道那之外仍是山。

这部影片太美了，慢镜头一直推着，每一瞬间静止都是一部美丽的摄影作品，那嫩绿色就是孩童的记忆，曾经我们就是用这样美丽的眼睛仰望着美好的世界，我们不停的爬山，不停的嬉戏，不停的徘徊在山林，到现在我最美好的梦就是躺在松林的山脊，有野花有松针有小松鼠。

我曾怀疑这一切是否真的存在于我的生命中，因为那些美景离我们的记忆越来越远。

整部影片没有任何强加的思想，没有任何必须去完成的感慨，只是带着我们慢慢走一走，在自行车的速度中，领略着美好的风景。

原来成熟的稻米都那样美，原来那蜘蛛网还有蚯蚓的蠕动都那么有张力，到底是什么蒙住我们的双眼。

我的眼睛不由得快乐，而我的心却不再为之心动，因为太久的我们不再觉得这些是美太久的我们只看到物质生活，人与人之间适者生存，却只有是垂暮之年才懂得，生命的任何表象不过只是过眼云烟，生命的永恒在于轮回，没有永恒的定理，没有永恒的成功，只有那些天真烂漫笑看世人如何在高楼林立中你争我夺。

前几天我自己一人爬山，一个矮矮的小山包，下面是农田我尽情躺在上面拍摄作品，我仰望着天，亲吻着黄黄的草地寻找那万黄从中一点绿，寻找着生命的痕迹，这一切让我是那么快乐远比我坐在饭桌上与朋友觥筹交错来的惬意，远比我万事小心来的纯粹，来吧年轻的朋友，去丛林看看，去野地走走，去看看河流那里倒影的才是你真实的影子

《Where The Trail Ends》 吹求的刺激，《Life Cycles》追求的是意境《Where The Trail Ends》 吹求的刺激，《Life Cycles》追求的是意境《Where The Trail Ends》 吹求的刺激，《Life Cycles》追求的是意境

片子里的一句台词：林道出现，世界改变了忙里偷闲，看了这部纪录片，没听姐让我多休息的嘱咐，姐不要生气，因为小帅看得兴起。

我对自行车的速度有概念起始于08年奥运会在现场看山地车的决赛，一个妇女去捡风驰而过的前车甩下的水壶，一个工作人员大声呵斥：“不要命了！

”。

在场的人都知道，他说的是实话，在狭窄崎岖的赛道上，山地车以我不能想象的速度一辆辆刷过，我大气都不敢喘。

后来自己骑车下坡，35迈已经颤抖，我天生不是一个适于处在高速状态的人，无论是骑车，摩托车还是自行车。

那天吃饭时举睿告诉我这次同走川藏的同伴旺财冲坡刷到了70迈的速度，想象这一严重超出我认知经验的数据和想象宇宙的规模难度是不分伯仲的。

于我来说，自行车是自力旅行最佳的工具，最好的伙伴。

那条林道太棒了。

林道的出现并没有改变世界，改变的只是骑车人的内心。

生命是一条河。

它终将汇入大海，迎来它的结束，没有什么能够避免这一结局。

正因为有一天它将迎来一个毫无意义的终点，过程的美好才显得如此珍贵。

在流向终点路上我们将遇见怎么样的人，经历怎么样的惊奇？

前方的未知就是生命一切吧。

在我还小的时候，心中充斥着梦想，自己所知道的美好，就一定要实现它 ，我人为这样这样才算是幸福。

但是随着年龄的增长，岁月的风化，我渐渐将梦想逐一忘记。

我变得理性，以理性为名，变得畏缩，变得犹豫。

我思考，计算，设计，一遍又一遍的纠结于得失，我是如此的忙碌，以至于记不起最初的目标。

我所喜爱的一个个因为“不合理”而被放弃，我所厌恶的一个个又因为“合理”、“应当”而沉重地压在肩上。

我问我自己：“你为什么而活呢？

”我回答道：“你真傻呢，明明先有你自己活着这个事实，你才在这里胡想！

”那么既然根本不知道为什么而活，一天到晚所忙碌的事情都又有什么意义？

你都在做什么？？

能不能有一天，在历经疲惫的思考，设计，计算，提问之后，我能够沉醉于一个瞬间，不再有时间思考，只有高度紧张而兴奋而快乐的刺激，用速度把一切烦恼一切忧虑全部冲走，尽情地燃烧自己的生命？

能不能有一天，我毫不顾虑的冲过那些枷锁，不再压抑不再矜持，狠狠地压碎路上的碎石，激起水花，扬起尘土，在背后留下无法磨灭的痕迹？

能不能有一天，我能够不再活在范式中，不再活在他人的思想的枷锁中，不问快乐或者痛苦都能欢欣鼓舞，不再用自己如此有限的美好的生命过别人的人生？

能不能有一天，当我病痛、磨损，孤独的舔着自己的伤口的时候可以感叹：“啊，虽然我要死了，但是我没有早早的死去，我奋斗过，燃烧过，我死在胜利的终点上！

我是多么的幸运!”“Forget about everything except right now, and there's no place you cannot ride”曾经并不理解极限运动者，为什么要冒着生命危险从事哪些根本没有“收益”的东西？

现在，看着他们的激情，他们的沉醉，他们忘记一切的燃烧，不知不觉的泪流满面，相比之下，你可曾真正的活着？

你计算的太多了，生命看起来那样复杂，本质却是如此的简洁，前方的路无法计算，无法预测，既然这样，为何不忘记前方的枝杈泥水妨碍，尽管去追随你的内心？

Life cycles，其实无关单车，绮丽的远景，集中于地表的镜头，流逝的岁月，传递的是生命的活法。

“One day, the river meets the sea, and then it’s not a river any more. It has passed though the wheel of change, experience, stories and venture. Grand dance, inavoidbally, the ride stops, lost but not entirely gone. For now, as far as we can tell, the cycle of life, well, it never ends”

即便是被误以为是某家公司的广告，开头还是将我震慑住，企图猜测每个画面蕴含的真实。

4K超高画质摄像机拍摄，山地车的制造过程、XC路线越野骑行、稻田里BMX骑行。

有种颠来倒去后的空洞感，内里却是震慑人的，无论是强大的画面效果跟色彩，还是表演者反复做出的高难度动作。

有人说，中国的导演应该是羡慕嫉妒恨了吧。

的确，每个镜头都能独立成一幅优质的摄影作品。

有人说，那像是某些注重场面的大片，只是画面好看，但电影并不好看。

也许，这部《Life Cycles》就被排除在外，起码，我是这么认为。

反反复复地把画面倒回去，每个画面都会说出些什么，扯出一有关构图剪辑技术装备。

也未必是真正的明白。

我们喜欢讲故事，然后把故事的时间地点以及大场面都描述出来，夸张极致，张牙舞爪，就是想告诉对方，这是个精彩的故事。

也许对方并不领情，还会在心里暗自嘲笑你个白痴故事。

或许Ryan Gibb和Nathan Frankowski明白这样的尴尬，于是影片大多采用零碎细节组成，每一个细节跟画面都强迫人带着思考去看。

比如飞溅的沙砾比如破裂的薄冰比如他们说“生命是神秘的。

”而故事，应该也是。

“一旦开始，就无法停止。

”路边被雨淋过的树枝带着欲滴未滴的水珠，而人就在被水倒出来的模糊影像里穿过。

也许，与山地车相关，与极限运动相关的，都不是什么唯美的画面。

起码，我们想到的都是汗水跟疲劳。

而《Life Cycles》里不是，山地车的旅行是艺术的表演。

人在飞到高空的山地车上翻身跨越然后平平稳稳地落地。

最震惊的情绪应该是平静地看着那整个画面，然后在结束之后才发出长长地惊叹，中间是喉咙被使劲掐紧而发不出声音的漫长过程。

或许在这个寒假之前，我还不知道那些骑着山地车把自己累到要死的人为什么在收拾完自己的疲惫之后在几天之后照样去做那些别人觉得没脑子的自虐事情。

也许，我知道，也许，我不知道。

我不过是在小小的一次旅途之后，有了些小小地感慨。

这是个宁静的小故事，几个人的车，很多人的梦想。

再加上简短精辟的语言。

他们就像是在给自己回忆一段故事，而看的人究竟懂不懂，就还是靠悟性跟耐心吧。

虽然是速度与生命的较量，却被隐藏在金色麦田跟青绿丛林里。

还能够有想法的人是幸福的。

在看到的人眼里，除了羡慕，还有更多。

有的是寄托而有的是仰望。

我们在不断地破坏然后重建，重建然后摧毁。

也许最后大家又都回归自然，于是山地车更加活跃了起来，而远足跟徒步也被追捧。

虽然影片会让很多人觉得沉闷而不够具备情节的震撼力，但有些话不一定要故事才讲得出来。

有些故事，是情节表达不来的。

而有的故事，在自己身上，就像黏住的口香糖，怎么拉也讲不清楚。

而最后，说故事的人只是在自言自语。

对于他们来说，有些事情就是要穷尽全部去追赶，于是，那么轻易就讲得明白的，只是个大概，而从来不是细节。

你想在他们的故事里找到故事，埋怨他们讲得不精彩。

有的时候再路上会放弃相机的记录，因为有些东西是科学无法记录下来的。

但如果你质问起，我只能说我全部记得。

没骑过自行车长途旅行过，唯一一次去租了自行车，临时选路线时想去100km远的地方，但是同伴不愿意，也就作罢了。

小学的时候特别喜欢骑自行车，基本上是一个兴趣，做完作业后（好学生）就骑着车去学校里面，特别喜欢骑下坡的道路，追求速度的感觉，也喜欢在篮球场上绕圈，飞快的绕圈，无拘无束。

长大后虽然没怎么骑自行车，但是到看过几本能够靠骑自行车刺激我的书，一个是谢旺霖的《转山》，还有个就是张小研的《走吧，张小研》，尽管她骑得是摩托车，但去墨脱的环境下意义是一样的。

上次的计划落空以后其实可以改为骑自行车去拉萨的，尽管没有准备，但是可以尝试的，现在有的就是身体。

但现在没自由了。

谈谈这个纪录片，不需要那么多的春夏秋冬交际的变化场景，尽管说得就是生命的重复，单车的轮回，但是题材的选取可以将这部分的内容稍微剪切一些。

其余的都挺美，当自己忘却了自由时，忘却了什么是自由时，看看这部片子吧，也许它能帮你找到

You spend hours thinking,designing,questioning.ALso you can spend a few seconds lost in one moment.No time to think,just reation,focus.All the worry in a one washed away by the rush.When the builder puts down the shovel and picks up the bike,when creation override distruction.well,that's living.无论影片中富有哲思，隽永的描述，还是从头到尾的精美的影像，都吸引着我看完了这部没有剧情的纪录片，精致而短小，perfect very much.整部影片印象最深的大概是上面那段话了。

最近一直深深陷入生活与与生活无关的一切的纠葛之中。

每周工作4小时，番茄土豆法，work for yourself，人们苦苦探寻着生活与工作的平衡点，打鸡血并非我一个人的强迫症。

心理学家们沉迷于人类行为心理，geek们疯狂的执着于技术，无数人为追求某些虚无飘渺的东西不知疲惫的奔波着，可是我们要追求要到达的那个点到底有什么意义呢？

人们常说人生苦短，其实来日也不长，短短几十年，无非吃穿，无非长大结婚生子终老。

当你看到影片中在阳光下扬起的木屑，鲜活鲜活的泥土，不断轮回的大自然，关于生命的意义，关于生活，突然变得这么简单。

lost in one moment,all worry in a one washed away by the rush.山地车看似非常复杂，其实本质是很简单的。

just like life，no matter what the direction or how it moved.,what it looks like.,the point according to granddad was that the river always moved forward.

很美很美，树林，田野，高山……独白～No matter how well we build things,no matter how hard we love them,like everything else for whatever reason,there are forces that aim to take it all away

在多个场合听到对这个片子的赞誉，作为一名自行车运动爱好者，当然不可能错过。

今天终于看完了全片，720P清晰度的画质，47分钟的时间告诉了我们什么叫震撼。

给了5星的评价，但不代表它是完美的。

这个片子用发人深省的主题开篇，它告诉我们：人活着其实是在自杀（可以理解为：人固有一死），许多人明白这个道理，但不是每个人都能理智的停下匆忙的脚步，离开拥挤喧闹的城市来到美丽大大自然面前感受生命的真谛。

之后，画面转向了自行车零件的制造工厂，熟悉的SHIMANO标志，气势恢宏的生产车间，那有力的锤炼和锻造，腾升的火苗和浇注而下的冷却水，那些零件就像浴火重生的凤凰，充满了神圣感。

自行车是人类最高贵的发明，看似结构简单实际上工艺复杂充满艺术气质。

这些简短的画面一闪而逝，两个年轻的骑手全副武装从森林的最高处飞驰而下，那已经不能用“骑车”来描述，那是如狂奔的洪水一样势不可挡，复杂崎岖的路况反而激发了骑手们心中的热情，即便是摔倒在地也在所不惜。

大片金黄的麦田充满了童话般的味道，骑手们在麦田里纵情跳跃、腾起、翻滚，身下的自行车灵巧无比。

片子的大部分时间给了森林，以及从森林中穿梭而下的骑手，我羡慕，却并不想这样玩。

这也是本片的弊病所在：Title和主题宏大无比（山地自行车之旅，Life Cycles），着眼的范围却狭小无比，它几乎只钟情于山地车极限运动的一面，却忽略了其他方面，让外行看了还以为山地车只用来从山顶飞驰而下。

山地车另外一个平民、大众化的运动是长途骑行，每年有无数人骑车山地车驮着行李去看那各地美景：川藏线、青海湖、环台湾岛，以及在世界各地的青年旅馆你都可以看到那骑车穿越亚洲、欧洲、美洲甚至环球旅行的骑手（如石田裕辅）。

骑自行车欣赏美景，是当之无愧最佳的旅行方式，它足以秒杀其他借用任何交通工具的旅行方式，甚至胜过徒步旅行，因为骑自行车，是将人、车、景完全融为一体的方式，同时，山地车的变速系统让攀爬高山及长途骑行成为可能。

很可惜的是，本片几乎完全忽略了这种特性，而将观众引入自行车的极限世界那一面，基于此，本片其实可以改名为：山地自行车极限运动之旅。

相较于本片，其实我更期待台湾导演杜家毅拍的《转山》（将于本年度上映），简单的说，《转山》讲述的是一个人骑行2000多公里到达西藏的故事，它会让更多的人了解到，原来自行车在帮助人们长途骑行的过程中发挥了多么重要的作用。

不管怎么说，这部片子相当值得一看，如果工厂部分、麦田部分更多一点，以及增加长途骑行片段，就更好了。

另外，再次说下，画质真是超赞，如果你还没看这部片子，强烈推荐下载720P清晰度及以上的。

让我想起罗素那段生命像河流一样的感慨，具体参见新概念四册第11课how to grow old...说实话，我觉得本片部分节奏有点拖沓，有些地方过于单调重复，如果可以再删减一点，浓缩在20分钟或者半小时里面估计会更精彩。

不过背景音乐太棒了，色彩处理也很欣赏，喜欢在田野间跳跃的青春色彩，也许年轻所以什么都无畏吧，反正结构什么的最无趣了，干脆放开条条框框，想表达什么就拍什么，我想这个是本片给我的最大的感触，就像旁白说的，" No matter how far the bike is to come, no matter how much it can do, we still don't have found the edge"，没有束缚，自由自在才是年轻的真谛，"Complexed by design, Simple by nature"BTW，这片子真的是非常green啊，完全置身于大自然中，成片的森林，也是值得一看的。

还有华丽丽的分割线！！

真的是华丽丽的，大概是17分钟以后吧，之前的格调是抒情地赞美人生以及青春，心情很舒缓，突然一阵轰鸣的火车声呼啸而来（如果配文字的话，一定是”我是华丽丽的分割线“），持续5、6秒以后，镜头已经转向人类破坏大自然的画面了。。。