黑匣子

最近东航事故让这部法国电影类型电影显得更加吸引。

故事讲述一架从迪拜飞往巴黎的班机，在阿尔卑斯山不幸坠毁。

一位年轻又才华横溢的法国航空事故调查人员马修，被指派为这起空难的首席调查员，通过黑匣子来试图还原真相。

随着调查的进行，对于事故原因的猜测不断在变换着：这是驾驶失误？

还是技术故障？

或是恐怖攻击？

最终他以生命为代价让真相大白。

有关飞机灾难电影往往聚焦于遇险脱困的过程，通过黑匣子来解密偏重于事实记录比较没有转折故事性。

这部《黑匣子》电影倒是独辟蹊径，通过开头飞机正常运行时几段对话，直接跳到失事后委员会着手调查，主角作为调查人员由一根线头开始不断牵扯出事故背后的技术冲突和利益博弈。

马修作为孤僻寡言的技术天才，他对于声音非常敏感，电影中不断强化他随身的耳塞，表现出他隔绝嘈杂的人际交往，独自行走在声音的世界中。

这样的人物刻画少了人文煽情，多了冰冷的事实剖析，增加了情节转折合理性。

电影中频繁出现的专业仪器和测试设备，大段的专有名词让观影体验有点困难，需要来回的思索联想，但是整体大概情节还是容易理解，还是值得一看的。

不得不先吐槽一句翻译，真的是很久很久没见到这么差的翻译了，就跟机翻似的，非常非常引人误解和困惑。

翻成这样，不如不翻。

当然，连蒙带猜再加上后续评论区看看，还是能看明白这情节。

只能说，天才和疯子真的只有一线之隔。

心中有一丝疑虑，就必须要理清。

不能算了，不能好像似乎大概，因为涉及到人命，涉及到对这些家属的交代。

而这样近乎偏执的执着，在旁人眼中，甚至刚开始在观众眼中，真的是疯狂甚至神经质的。

真相，可能真的只能由疯子来述说。

各花入各眼，我是带着一种责任感又或者学习的心态来看这部作品的，所以即便形式枯燥，却也能认真的品思。

当今社会，飞机作为交通工具贴合大众且极其便利，但空难的风险依旧令人在意，事故发生，黑匣子就是所谓的目击者，而那些习惯了航空出行的人，恐怕也会对这个东西表示陌生。

把录音比作最后的通话，虽然伤感，重要性却不言而喻。

片中男主重复着倾听，渴望从蛛丝马迹中发掘出有用的信息，只为给民众以交代，还社会以真相。

为了心中的安宁，他要拼，就算是被当做疯子看待也无所谓。

那些同事、上司、领导、好友、爱人及大亨等等，都有着世俗的一套规则来维持关系，但在这个男人面前，任何洗脑式的劝解都抵不过心中的坚定，与其迎合，不如相信自己，真就是醒与醉的绝佳映衬。

说了那么多，无非是角色精神的颂扬，那些为了商业利益草菅人命的家伙，那些渗入权贵的腐朽作为，那些旁观者冷漠的声音，那些未尽其力的看似用功，都应该警醒。

一架从迪拜飞往巴黎的班机，在阿尔卑斯山不幸坠毁。

一位年轻又才华横溢的法国航空事故调查人员马修，被指派为这起空难的首席调查员。

这是驾驶失误？

还是技术故障？

或是恐怖攻击？

当这起调查结案时，马修开始怀疑证据发生问题。

当他再度聆听黑匣子的内容时，竟发现一些严重干扰的细节。

黑盒子的磁带是否遭到修改？

而他对真相的痴迷与追求，是否又会因为违背上级命令，让他的生命遭到威胁？

资料：波音737-800机型曾多次发生事故澎湃新闻此前报道，波音737-800属于737NG，在737MAX推出之前，是波音单通道的主力机型，是目前国内使用最多的波音客机，也是全球最受欢迎的单通道客机之一。

澎湃新闻记者梳理发现，2016年到2020年五年间波音737-800机型多次发生严重事故。

2016年3月19日，迪拜航空981号班机从阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫，机型为波音737-800，于顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁，机上有55名乘客，7名机组成员，共62人，全部遇难。

2018年9月27日，新几内亚航空73号班机从东京飞往莫尔兹比港，机型为波音737-800，在降落时坠入海中。

航班所载47人中有46人生还。

2018年10月1日，一名失踪乘客已经被找到并确认遇难。

2020年2月5日，飞马航空2193号班机从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔，在降落时冲出跑道并断成三截，机型为波音737-800。

机上183人中有3人遇难，179人受伤。

2020年8月7日，印度快运航空1344号班机从阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场飞往印度科泽科德卡利卡特国际机场，于降落时发生意外，飞机冲出跑道，机身断裂。

机型为波音737-800。

机上共载有190人，包括184名乘客及6名机组人员。

21人在事故中丧生，75名乘客受重伤。

波音737ng的资料

重看《黑匣子》剧透慎点：重新看这部法国悬疑片，又有不一样的感受：1.先说男主角的妻子：非常鲜明的职场干练女性形象，但又善解人意，又温柔又强大：可以推测出， 她和男主、反派都出身于精英学校。

像这样一个入世而优秀的女性，在同学中找到比男主更成功、性格更圆融的伴侣，应该不难。

不过她选择了这个在多种社交场合都有些格格不入、“偏科严重”的男主，并且与他结为夫妇，说明她愿意接纳伴侣的不同。

她会在社交上帮助丈夫，也会温柔地提醒和鼓励他，并没有拿世俗价值观去强硬改变他，也对丈夫的调查内容门儿清，才能在反派说漏嘴时敏锐地立刻察觉漏洞，对男主是真爱。

2. 再说男主孜孜不倦的调查：如果将男主的调查刻画为只是为了揭露空难真相、还受难者一个公道，以及在意未来乘客的安危，那么这个动机显得太无私，难免有些空洞，所以编剧加入了一些其他动机，来使得 这个人物的动机更可信 ：例如男主曾想当飞行员而不得（辜负了飞行员父亲的期待）；他发现自己对分析黑匣子音频的兴趣和天赋而兴奋，也明白自己在其他方面和“正常人”比有所不足，所以当引以为傲的分析能力受挫时不禁崩溃。

在调查四处碰壁、孤家寡人、自我怀疑、觉得自己一无是处、知道挣扎无意义的时候，如果上天再扔给他一个明确的线索，那么追查下去简直就是难以抵挡的诱惑。

3. 男主最初怀疑空难原因是飞机自动驾驶系统软件（MHD）有问题，但最终原因在于飞机驾驶网络被黑客入侵，导致本来无问题的MHD因需要同时服从黑客和飞行员的指令而出错。

这一点设置很巧秒，不仅在于助推情节的丰富和悬疑度，我想也是避开了对相关航空认证委员会的质疑：因为如果认证委员会让有问题的MHD通过，那岂不是在抨击委员会的官僚腐败？

最终情况是指向利欲熏心的个人公司，反派也只是个人，而不是整个行业或官方机构，很巧妙。

4， 最后，无论实情再怎样，但法国影片对世俗的光鲜成功和追求似乎总带着一丝贬义立场，反而对风尘仆仆但有内心不懈追求的人物持肯定态度。

这属于法式清高？

#法国电影#黑匣子 #法国[话题]#空难

《黑匣子》：现实空难的离奇影射By 人生如戏滚滚来，2022-04-16

《黑匣子》是一部很有看点的影片，从一次匪夷所思的客机坠毁事故的调查结果，揭开了一些客机事故调查的方法，提出了观众想都不敢想的可能性。

诚然，这部影片决不仅仅停留在剧情娱乐层面，其实它更是影射了真实发生的恐怖事实。

1. 才识黑匣真面目影片刚开始阶段就用了一段写实的画面，满足了观众们的好奇心。

真正的黑匣子到底是什么样？

怎么工作的？

怎么从黑匣子里取得飞机失事前的最后数据？

从影片里可以看到，黑匣子是黄色外表的金属圆桶，还用英语写着“飞行记录仪”的字样。

这与新闻里偶尔看到的黑匣子的照片一致。

接下来比较少见的是，欧洲飞行调查局的工作人员打开黑匣子并从中下载记录数据。

原来，黑匣子里面的圆柱形状的空间里，包裹着神秘的黑匣子核心。

这一影片桥段充满科技感，对于有技术控情结的观众相当治愈。

终于看到黑匣子里面，原来说实话，黑匣子里面是这样子的，与固态硬盘很像。

2. 最高机密不靠谱按理说，黑匣子是确认飞机失事原因的最终根据，也是最可靠的证据。

黑匣子记录着飞机失事之前最后的信息，也是最直接的信息，黑匣子里的信息对于认定事故原因可以说是一锤定音、不可辩驳。

然而，按照影片里的剧情设计，黑匣子的内容被首席黑匣子技术分析员成功篡改，而且几乎就逃脱了所有人，包括男主的“金耳朵”（审核黑匣子录音，主要靠听）。

毫无疑问，《黑匣子》影片直接打破了原定的“黑匣子公理”，使最可信的黑匣子成了“黑”匣子，而且直接黑了最后的底线原则。

这一设定，或许让观众们对于人性的恶的底线产生了新的思考，而且对于本应该高度防止作弊的制度系统有了怀疑，确实出乎意料。

但是，这一设定过于大胆和离奇，很难想像成为现实世界空难调查的真实投影。

3. 黑匣子需要升级到目前为止，黑匣子只能提供有限的录音信息，分析起来困难重重。

如果在黑匣子里增加驾驶舱、客舱、货舱的情况，那么就能为事故分析提供更加可靠充分的信息。

据说，黑匣子诞生于上世纪50年代初，至今已经70年。

新的技术能力理应更新换代，发现更完善的飞行记录设施和方法。

甚至，可以实时地记录和上传飞行数据到安全的地方，而并不需要与飞机本身在一起，这样黑匣子的数据就一直保存在安全的地方，随时可以用来调查分析。

4. 现实世界的影子看完《黑匣子》影片影射了发生在2018年10月29日印尼狮子航空和2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司的两起空难，最后确认是由于美国波音737-MAX机型的设计缺陷造成。

而在现实中，波音公司开始也有意隐瞒事故真相，试图避免停飞所有相同机型，而很不厚道地把风险继续转嫁给飞行员和乘客。

直到2022年的今天，已有19家航空公司禁止该机型飞机执飞，波音737-MAX机型还处于禁飞的状态。

在这两起连续发生的空难调查中，黑匣子的数据发挥了关键的作用，最终帮助认定了两次事故原因，也避免了后续发生相同的悲剧。

2022年3月21日，中国东方航空公司MU5735航班在广西梧州上空失联失事坠毁。

两个黑匣子已经找到，其中一部黑匣子送到美国美国NTSB实验室进行修复和数据分析。

我们希望调查人员专业、正直，能够取得真实完整的数据，早日解开东航MU5735航班失事坠毁之迷，只有真相是最好的告慰。

[完]

在东航321空难救援的第七天，我看了大数据给我推送的这部影片。

看完之后禁不住要问：我们所知的真相，就是真相本身么？

影片围绕从巴黎到迪拜的欧航空难的事故原因展开。

主人公马修是一名黑匣子数据分析师，他依靠一双声呐一般的耳朵破解了一个又一个事故之谜。

哪怕只是同事轻微的抖腿或者是耳机的频率，都能被那双耳朵细微分辨。

他能从同事无法听清的记录音频中分辨出由于撞鸟而使机器声音产生了微小变化，甚至可以精确地听出齿轮的转速超出正常值而判定事故原因。

当他发现自己对巴黎到迪拜的空难分析的初步结论可能有误时，他想尽方法去寻找可能触及的真相。

但随着真相一点点地接近，他却失去了一切：上司的信任、工作、爱人，整个人的近乎崩溃，直至生命。

就在整个世界都与之相左时，他依然没有放弃对真相的寻找。

最终，在付出了所剩唯一的生命之后，事故真正的真相展现在大众面前：空难并非意外，是利益和野心对风险的无视而酿成的惨剧。

看过之后我不禁在想，影片之外，我们看到的真相，真的就是真相吗？

如果没有记者的良知，三鹿奶粉或许还是名牌产品；如果没有幸存者的口述，在很多人的视角下，南京大屠杀并不是真相；和自媒体流量新贵的繁荣不同，中国的调查记者已经寥寥；曾经“用事实说话”的那个新闻联播之后的节目，早已经见不到很多触发“真相”的内容。

虽然南方那个被锁住的女人还没有完整讲述自己的故事，却已经有了官方结论。

这个结论是不是真相吗？

我们不得而知，但好在已经引起了高层关注，成千上万个被拐人口或许能借此找到他们的真相。

“东航321空难机上人员已全部遇难”，动笔写这篇文字的时候收到这样一条新闻推送。

而我，多么希望这不是真相。

因为2022.3.21的空难而看了这部关于空难的法国电影，这就像我在2020年1月疫情爆发之后选择看了韩国电影《流感》。

我无意揣测现实和电影有任何联系，也不认为真相真如电影里演的一样，但是，我相信不管是在电影里还是在现实生活中，都会有像电影男主这样追求真相追求正义的人存在。

我在灾难之后看灾难相关题材的电影，不是在继续灾难的恐慌，反而我希望通过灾难电影里最后世界回到和平安宁，来转移我过于悲伤的情绪，让我对世界的担忧对逝去的人的悲痛，找到一个出口。

我无法剧透剧情，所以不便在这里写下过多的细节，但我还是想在今天推荐这部电影，为所有的生命祈祷。

只有能共情于人类的苦难，才能常怀悲悯，只有常怀悲悯，才可以让我相信正义和理想，不至于迷失自己。

民航客机的适航审定是一件极其费时费力且费钱的事情。

这项工作一般主要涉及两方：1. 局方（理解为民航局）；2. 申请人（理解为制造商）。

制造商的任务是在向局方证明符合一系列标准的前提下，尽量降低成本，而局方的任务是审查并确保飞机的适航性，可以简单理解为安全，他们期望保证安全的措施越可靠越好。

因此可以姑且理解双方是对立的。

剧中主要涉及的是软件，现实是DO-178标准。

客机的部分软件等级如果是A级（最高级），那么修改并重新审查的花费就很有可能像剧中说的一样，修改一行代码就要花费上百万元的成本。

在出现航空事故以后，局方下属的另一个单位事故调查中心就会介入。

他们会根据CVR和FDR及现场调查等手段了解事故的发生原因。

剧中CVR是黑匣子导出的语音，FDR损坏没存在感。

制造商靠卖飞机卖设备挣钱，局方（包括调查中心）吃的是皇粮。

一旦本应对立的双方如果因为利益搅在一起，就会出现类似剧中的情况。

看电影的话，只要记住这三类人：1.局方，2.制造商，3.调查中心（也算局方），和各自相应的任务和立场，看这个电影就会清楚很多。