其实,现在高收入、高学历的年轻人,休息的时间越来越晚,朝九晚五的工作之后回到家族,洗洗吃吃,时间怎么也会拖到了晚上21:00之后,夜深人静时分,选择移动视频观剧的大有人在,即可放松身心舒缓压力,又可随时随地方便观看。
和追着电视看热播剧的大妈大婶不一样,家长里短的长剧集显然没有短小精悍、温暖走心的短视频在这些人群体中更受欢迎,这就是欧美日韩常见的“深夜剧”。
提到深夜剧你会联想到什么?
色情?
暴力?
限制级?
成人片?
AV女优?
廉价制作?
应该说五花八门,应有尽有。
最近有件喜事,深夜剧鼻祖《深夜食堂》的原班金牌制作团队,与土豆网共同打造了国内首部深夜剧——《午夜计程车》,深得我等影迷欣慰。
在近日的看片会上,有幸观看了其中两集,很惊喜的是,电影院的大银幕上播放《午夜计程车》居然与大电影相比毫无瑕疵或者差距,想必回家再手机上看,效果应该不错。
被贾樟柯高度赞誉“表演没有痕迹”的国际影帝成泰燊,在《午夜计程车》里扮演男主计程车司机,他每每在深夜开工途径的小饭馆稍作休憩时,为饭店招牌服务员刘雅瑟讲述自己开车所经历过的酸甜苦辣,一截车厢中所载过的百味人生,一方面抚慰像自己一样深夜流浪、没有归宿的心,另一方面积极地正能量温暖聆听着和围观者的心灵。
我所看到的两个故事,其一是母亲丧子,劝儿媳放下,走出阴影,寻回自己的生活;其一则是略带魔幻的神秘色彩,扶助老人的过程,见证了人与动物不可割舍的情感。
整个过程,成泰燊担任了见证者,以及围观者的“心理治愈师”。
两个故事都很醇厚,就像片头宋冬野唱的歌曲一样浓。
剧中有很多上海标志性元素,外滩高楼林立、黄浦江畔霓虹灯闪烁、弄堂里私房餐厅耀眼,另外上海人与匆匆过客都被摄入镜头。
成泰燊以“治愈系大叔”出镜,非常适合,一副略帅又酷,仿佛经历人生苦难,又显得内心宽广、温暖敦厚的样子。
刘雅瑟则是“利索傻大妞”,因为家庭问题人有心理阴影,但却坚忍不拔,聆听故事来疗伤自己。
戏中一众群演,都也难能可贵的媲美大银幕,很让人吃惊。
翻阅了一下幕后资料:制片人远藤日登思,导演萩生田宏治、杜晓雨,难怪影片如此细腻温暖,这些人斩获过不少电影节,搭配一起做大银幕都是不错选择,真是杀鸡就用牛刀啊。
观察生活中最寻常的小事,观察每个人的喜怒哀乐,进而探知城市里的温暖与冷漠,并赋予积极向上的正能量,《午夜计程车》实属不错。
比如看到这些片段,计程车上,产妇与丈夫行色匆匆,忘记付车钱,成泰燊报以微笑:就当给刚出生的小孩礼物了。
计程车下,老人行色匆匆跌倒,司机忙下车相扶,并带去宵夜,收不回车钱,依旧一笑了之。
包含情感的人间真情足以打动人心,据悉,这个深夜剧一共十集,即将登陆土豆深夜档专区,或许,这是大家午夜下班路上,或回到家中放松舒缓压力,驱走寂寞的“良药”。
文/田金双与光天化日相比,午夜是个特殊的时段。
如果你有心情在这个时段出去游走的话,你会发现许多形形色色的人和事,喜怒悲乐各种情绪,个中滋味,纷错复杂,百感交集。
相比白天,午夜总有一群寂寞的观众。
相比日本治愈系网剧《深夜食堂》,《午夜计程车》是国内首部深夜精品自制剧。
只不过,缘于《深夜食堂》主创团队的介入,这部作品中多了几分日剧的平缓、细腻和柔情。
我们姑且以日本大民族主义情绪不论,仅就影视作品来说,我们不得不承认,日本创作团队在人物心理把握上的确到位,高妙且游刃有余得多。
也正因之,日系剧中的午夜剧就像城市中流动的文火,直接抵达心理的内部,远非国产肥皂剧中的粗劣所能匹敌。
换言之,如果说大多数国产剧粗制滥造逼人就范的话,日系剧则不动声色地用一种温文尔雅的方式让你无力自拔欲罢不能。
同《深夜食堂》那个刀疤厨子大叔类似,午夜计程车司机亦是一个特殊的族群。
这样的族群,在执业过程中见证了许多人和故事。
每个打车的人拉开车门的瞬间故事已经开启,打车者抵达目的地之时,故事也许并未结束。
有时候,一部午夜计程车本就是一个小型的电影院,许多人打开门走进这家电影院,演绎自己的故事,或者述说自己的心事。
而这个驾车人,则是最清醒最冷静的旁观者,或者说第三者。
在《深夜食堂》中,人与人之间通过自己喜欢的几道家常菜,彼此熟识,互相八卦,这构成了故事的主题。
而在《午夜计程车》中,人与人之间同样在一个特殊的时间特殊的地点相遇,在一辆计程车里,在一辆车的有限空间里,彼此成为“最熟悉的陌生人”。
而计程车司机则目光平静不动声色地“观看”一幕幕悲喜剧或正剧。
不过,幸好,剧中每则故事还都阳光,最后总会给人些许温馨,而非人与人之间的陌视或冷漠。
相比光天化日之下人们司空见惯的日常生活,午夜总给人几分“神秘”的气息,甚至,很是有些玄幻主义和魔幻的味道。
譬如,在计程车司机成泰燊的平静的讲述中,一个白胡子老人跌倒在车前,步履蹒跚地站起来急于回家,但却不知道自己的家在哪儿?
随后,老人大吃大喝一顿后,在午夜中乘车寻找自己的家,最后顺着琴声进入一所小院后瞬间消失……这则发生在午夜的故事,多少给人“人狗情未了”的感觉,甚至让人想起《聊斋》中的小倩或者千里寻夫的白狐。
不过,这一切,都被计程车司机成泰燊看似漫不经心地一语带过,一切都显得那样自然。
事实也正是如此,人与人之间的关系其实都很简单,只是我们把一切变得有点复杂。
佛法有云:“一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
”相比其他影视作品,《午夜计程车》通过一个计程车司机的视角静观乘客的喜怒悲乐,让如梦如幻的“事件”逐渐呈现出本质或真相,让我们在午夜中体验到细微的温暖,这何尝不是另一种意义上的心理疗愈呢?
沿着光影的另一面,走近午夜的世界。
在人性的另一面,午夜的世界会好吗?
无需答案。
由日剧《深夜食堂》原班人马打造的网络治愈神剧《午夜计程车》自7月12日在土豆上线至今总播放量已经突破千万,精良的制作以及动人的故事获得了极好的口碑。
该剧延续了《深夜食堂》治愈系风格,把故事从食堂搬到了出租车上,透过一位经常在深夜出车的出租车司机的眼睛,看穿世间的百态。
《午夜计程车》一共讲述了十段与亲情、爱情、友情相关的暖心故事,首次出演网络剧的影帝成泰燊饰演的司机多以一个冷眼旁观者的角度将平凡人间最简单最真挚的情感来温暖到每一位观众,看透生活的本真和故事背后的小幸福。
虽然故事的发展空间都集中在一辆计程车里,但并不会因为车厢的狭窄而影响到故事内容的丰富性。
午夜是一个微妙的时间段,伴随着都市快节奏的生活,越来越多的年轻人成为了深夜档的主力军,《午夜计程车》也正是就是量身为这一群体人士定做的网络剧。
没有冗长的剧情,没有复杂的叙事结构,简单明了的治愈系剧情可以在深夜时分成为都市人私人定制的情感宵夜,抚慰内心的良药,是一剂真正的心灵鸡汤。
想来这也是为何深夜广播节目大火,为何《深夜食堂》、《午夜计程车》这类网络剧会大火的主要原因吧。
在七夕夜晚播出的第4集《拼车男女》讲述了因拼车而结缘的两个人的爱情发展,这是整部剧中唯一一集有爱情线的故事。
刚刚入行设计师助理的李桃有个刁难的老板,基本没有人能在他手下工作超过3个月,但是她一直在坚持没有放弃这份工作。
一次加班遇上了同在一大厦工作的男白领陈果,两人因共同拼车牵扯出一段异样的情缘。
陈果为了坚守住这份爱情放弃了去北京发展事业的机会,而李桃却因为舍不得放弃跟随老板去日本发展的机会,最终两人的爱情只能是一段错位的同路的缘分。
计程车司机成为了他们这段缘分从认识到结合再到分手的见证者。
配合着宋冬野略显低沉忧伤的《鸽子》,这段故事更是让人寻味。
其实在故事的陈述中,多次暗示着两人最终的结局,只是当最后通过陈果的讲述来告知两人分手的事实让憧憬着在一起的我们多少有些失望。
作为上海人,看《午夜计程车》会有特别的感觉。
这部片子全景都是在上海拍摄的,看成泰燊开着出租车逛着夜上海,总会有种亲切感。
无论是夜晚灯光璀璨的外滩,又或者晚上人头攒动的寿宁路,总能看到自己熟悉的场景。
小小的一辆车,看尽人间冷暖。
尽管每段故事都足以吸引人,但本片最大的看点自然是计程车司机成泰燊。
没有太多的台词发挥,大部分时间都只能是默默无语开车前行,不动声色中通过眉目间的变化让观众来读懂这个人物。
这实在是考验演员的演技,需要表演功底的厚积薄发。
午夜,是寂寞的人寻找寄托的乐园;是纷烦困扰的人们期待解脱的空间;更能带给所有有故事的我们常常可享受寂静,和思绪游走时畅快无忧的无限快感!
计程车,在其狭小的空间内,却总能容得下或行色匆匆,或争吵不休,或不知方向……的“路上的人们”莫大的情绪与情感的波动和寄托。
尤其遇上剧中主人公这般,同样有故事的好心人,总能在寂静的夜里,光影闪烁的街道,霓虹耀眼的外滩,老旧却美味依旧的司机小管儿里,娓娓道出,一个个或让人动容,或引人深思,或激人奋进的人间故事来!
作为由日本Amuse事务所和土豆网共同打造的国内首部午夜网络剧《午夜计程车》,初一亮相,便以其平易近人的手法,和淡淡讲来的人生百态之故事,引得强烈关注。
事实上,该系列剧不仅启用了有着治愈系精品深夜剧之称的《深夜食堂》的原创班底,还在曾执导了《乐园》和《神童》等多部优秀作品的日本知名电影导演萩生田宏治的掌控下,将大上海独特的夜色之美与日系的影视作品中一贯的节奏缓慢堪称完美地融到一起。
实力派演员成泰燊的领衔,让全剧有了品质的主心骨。
他饰演的夜班计程车司机,不但引领全剧的基调,还在每集故事里充当着有力的见证者和讲述人的重任。
在他的车厢里,和形形色色的客人,主动或被动的交流,甚至热情的帮助,每每都散发人情出的暖意。
尤其是在钢筋混凝土浇筑的现代大都市里,为生存忙碌奔波了一白天的人们,几分互助相扶的人情冷暖,乘客间亲疏冷热的小事情怀,频频在其狭小的车厢内上演。
从“母女相见的亲情满溢”到“真实关系的一语道出”;从“尽心尽力的陪护沟通”到“人间大爱的喷薄而出”。
所有这一切,却在小饭馆儿,司机们闲聊的话语中缓缓讲来,犹如粗糙破旧的大腕里盛来香气扑鼻的浓浓鸡汤。
而略带超现实的手法的运用,讲述一只忠实的爱犬,历尽千辛万苦,重返主人身边的故事,则充分展现了创作者们的精心用意。
让观者在微笑中得以深受感动。
十个故事,十种情怀,一种表达。
缓慢中见真情,寂静中见真意!
还记得学生时代时最爱的午夜Radio系的栏目,舒缓的背景音乐,略带些慵懒的或男声低沉或女声柔美的主持风格,话题更是永恒不变的,情感。
那样的夜,那样的心情,那样的故事,总能在夜阑人静的时候让人心难平。
《午夜计程车》自然有着同样的功用和效果,并通过更加形象和生动的手法,让如今在午夜更加难眠的现代都市人们,有了更好的或感伤或动容或释怀的心之选择。
关于蒲松龄,有这样一段广为人知的传说,说他为了写《聊斋志异》,在家乡柳泉旁边摆茶摊,请过路人讲奇异的故事,讲完了回家加工,就成了《聊斋志异》。
当然,这事后来被鲁迅先生分析过之后认为极度不靠谱,蒲松龄一生都很穷酸,根本没有闲钱请人喝茶抽烟。
传说归传说,不过个人一度曾遐想,若是蒲松龄先生生在现代,以他求奇若渴的心态,无需拉着过路人问奇闻轶事,只要结交一两个出租车司机,他们保证能从当前国际形势聊到玉林狗肉节都不带半句重复。
特别是在北京这样的大都市,出租车司机简直是超越了百度百科的神奇存在,个人一直对出租车司机很感兴趣,而正好最近有机会看了两集名为《午夜计程车》的网剧,却突然发现,原来不是每个出租车司机都那么贫。
初看《午夜计程车》这个片名很多人以为是部惊悚片,其实这是由土豆联合日本最大演绎商务所AMUSE以及《深夜食堂》原班金牌制作团队共同打造的国内首部深夜精品自制剧,该剧不仅不惊悚,而且极其温暖人心。
特别是在文艺大叔成泰燊的深情演绎下,你的内心里会蓦然飘起一种思绪:原来深夜坐出租车也是一件挺文艺的事情。
这个出租车司机不太贫,是每个观众初看《午夜计程车》的第一感觉。
成泰燊化身一名普通的午夜计程车司机,从后视镜里窥探着所有乘客的喜怒哀乐,然后他会每天来到固定的小餐馆,跟刘雅瑟饰演的餐馆服务员,以及其他几位同为计程车司机的师傅分享自己的所见所闻。
成泰燊在剧中作为一名出租车司机,乘客对他最多的称呼就是“师傅”,他甚至连角色名都没有,但就是这样一位无名的司机,却以一次又一次的默默付出温暖着别人。
着急分娩的小夫妻因为忙乱忘记了付车费,成泰燊苦笑着摇摇头说,就当给孩子出生的小礼物了,这样的事情或许很常见,可是一个普通出租车司机佝偻着的背影缓缓走出医院时,你还是会被感动。
《午夜计程车》的故事发生在上海,在这样一个行色匆匆的国际大都市,每个人都在忙碌或者忙着赶路,成泰燊却静静的陪一对婆媳逛了一天大上海。
或许应该叫前婆媳,儿子早逝,儿媳妇却始终走不出阴影,婆婆一直劝解儿媳应该开始自己新的人生,这就是普通人的普通事,可是演绎出来却总有特别的治愈功效。
如果说陪婆媳逛大上海是很写实的温暖人心,那么深夜送老人回家则带着些许梦幻的色彩。
是人或者是狗都无所谓,反正这样的事情说出来也没人相信,可是在出租车司机得心里认定了这件事情真实发生过,观众也无需追究事情的真伪,只要在那一刻被感动过,就已足够。
《午夜计程车》已于今日(7月12日)登录土豆网首播,持续《午夜食堂》温暖人心的风格,以一个计程车司机的视野出发,通过邂逅芸芸众生的百态人生来驱走年轻人的深夜寂寥。
故事结构:每天的最后一趟车是要讲述故事的主人公的登场,通常因为某种原因不给车费,而后师傅去餐馆吃饭跟芳芳和一群固定的餐馆顾客讲述这个有趣的故事。
某段时间后,剧情发展就是故事发展。
每个小故事都是这种模式,不变的餐馆和出租车,随变的主人公,可谓是套层结构。
司机师傅以冷静的,看透世间的平和态度看着这人间种种。
讲述着遇到的或平常或稀奇的故事。
有点小文艺,就像《午夜巴黎》给人的感觉,让故事静静的流淌,智慧在心里沉淀,沉淀。
看《午夜计程车》的时候,刚刚把自己开了十年的小白送去报废,虽然会有大白来接它的班,但想想3816天的风雪日晒的陪伴,还是觉得,像狠心送别的一位任劳任怨的老友,有些伤心而无奈的自责。
私家车是一个社交平台,载着家人和朋友,一路欢歌,那是长情。
与之相对应的,则是计程车,那是一程接一程的短途相遇。
每位计程车司机,每天都能来很多波次乘客,世界之大无奇不有,乘客也是如此,这样一来,司机的座位,犹如一个超小的戏剧包厢,每天通过敏感的耳朵,以及后视镜的视线,来欣赏一幕幕或长或短的悲欢离合。
由中日合拍,土豆出品的网络剧《午夜计程车》就通过剧中计程车司机成泰燊,展现给观众一幕幕他所目睹和感知的悲欢离合。
《午夜计程车》由土豆联合日本演艺事务所AMUSE、以及《深夜食堂》原班金牌制作团队推出的深夜自制剧,延续了前作的治愈系风格,但也因内地国情和风土人情的不同,而有了不少的变化。
如果说《深夜食堂》的饭馆,是敞开门开做生意,谁喜欢谁想去来者不拒,那么《午夜计程车》则在很大程度上,靠司机与乘客的缘分,毕竟计程车是一个流动介质,每次的服务对象也仅限于一小撮乘客,而非食堂小馆这样的,还可以感受到不相识的各方食客的交流与碰撞,这一程程的故事,都交付给了这位最陌生的“熟悉人”。
《深夜食堂》的设定场景比较固定,就是在一个深夜营业的小餐馆里,《午夜计程车》相对来说更丰富一些,不仅仅局限于一个小小的出租车内,而且也延伸至了一个小小的的士餐厅,各位相熟的计程车司机,会偶尔在那里遇见,餐厅服务员刘雅瑟,也起到了很好的剧情推动作用,目测几个边角,也或有更多的故事发展,最后呈现出一个小小生活圈的群貌,毕竟每个人看起来都毫不违和的成为《午夜计程车》的一份子。
以计程车作为故事发展的空间,并不会因为车厢的狭窄,而影响题材内容的丰富性,恰恰由于汽车的流动性,上车客人的不确定性,客人目的地的指向性,令这个车厢,成为整个城市夜幕下的生存状态解读,每一集都不局限于一个故事,所以我们从中不仅可以看到千姿百态的乘客,也可以看出司机成泰燊在工作状态中的心态变化,以及他所熟悉的车友及餐厅服务员们的生活状态。
小小的一辆车,看尽人情冷暖,挖掘平凡生活的不易,呈现对抗艰难的决心,尽管每段故事都足够吸引人,其实本剧最大的看点,还在于计程车司机成泰燊。
与《深夜食堂》不同,至少食堂老板还可以随时和大家交流,也可以通过美食来“勾引”出每位食客的故事,抚慰每位食客的心灵。
而成泰燊大部分时间,只是默默无语,开车前行,但后座的言谈举止,反应在司机的眉目之间,不动声色之中,却能让观众读懂一切,这或许就是他的表演功底所厚积薄发出来的张力吧。
《午夜计程车》虽然故事大多发生在夜晚,但看起来好不枯燥,无论是办公室的白领一族,漂泊在外的打工仔,还是脸如死猪的儿媳妇,经历丧子之痛的老妈妈,每个故事就那样伴随滚滚的车轮,悠悠然来到剧中,又渐行渐远的消失在空气中,留下的是更多对于人生,对于社会的思考,午夜的计程车,犹如一座移动的人间剧场,透过一位在深夜出车的计程车司机的眼睛,看穿世间百态。
土豆网最近推出了深夜剧集《午夜计程车》,每周六晚上更新一集。
其实是否叫深夜剧,已经不重要,虽然是夜里上线,但网络的特性是可以随时随地通过各种终端点播,不像看电视,观众要跟着电视台的排播看(现在电视也有回看功能)。
视频网站竞争激烈,当下各家纷纷自制,但多数剧集不禁看、太水,而《午夜计程车》仿佛在寡淡的水里投入一颗浓汤宝,散开的是人情味。
《午夜计程车》到底是一部什么剧?
是土豆网和日剧《深夜食堂》的班底合作拍摄的以一个开夜班出租车师傅为纽带串出的一个个有温度的故事(《深夜食堂》也可以在土豆上观看)。
《午夜计程车》在剧的结构和风格上都复制《深夜食堂》,比如每集开始都有旋律相似的歌曲。
在山寨泛滥的网络时代,土豆和《深夜食堂》的班底合作是尊重版权的优良示范,而且《午夜计程车》也进行了本土化改良,故事发生地是上海,完全讲的中国老百姓自己的故事。
成功模式的复制是积累财富的重要手段,电视剧创意和形式一样可以复制,从商业角度讲,土豆是由渠道方购买《深夜食堂》版权播放,变成出品方联合日本公司打造新项目。
他山之石可以攻玉。
中国的网站不差钱,中国的荧屏和网络也不缺电视剧,缺的是有创意有品质的电视剧。
拍《午夜计程车》土豆请日本团队合作,保证剧集的质量和味道,一改此前网剧只靠噱头不讲质量的印象,《午夜计程车》的制作品质不仅不输电视上那些热门剧,甚至有电影的质感。
这是一个非常好的开始,为泥沙俱下网剧浪潮里注入一股清流。
《午夜计程车》延续《深夜食堂》治愈系风格,每集一个故事,展现人性最温情的一面,有浓厚的人情味,这也是这个剧集最大的特点。
《午夜计程车》的成泰燊和《深夜食堂》的小林薰,他们不仅是出租车司机和厨师,还有兼有主持人的成分,带动剧中其他角色,一起演绎让人回味的隽永小品。
在写此贴前,看过该剧三集视角不同的故事,分别是一个小演员的戏剧生活、失去儿子的老人与儿媳的母女情深和一个神秘老头的奇幻旅程。
以其中儿媳妇和婆婆那集为例,中间的联系人已经去世,但“母女”二人仍然有深厚的感情,换做平时的电视剧导演多数会煽得人泪崩,而《午夜计程车》走的治愈风格,半个小时的故事情节展现的是两个人的相互安慰与鼓励,以及创伤后心灵的重建,故事短小,情味绵长。
只是因为播出的渠道是互联网,《午夜计程车》被称为网剧,真是为网络剧提气,不夸张地说这个剧比一般的大银幕剧情片都耐看。
有眼光的电视台,完全可以买去在电视上播放。
如果你被浮躁山寨的网剧所伤,那么不妨看看《午夜计程车》,好剧真能舒缓神经,抚慰心灵。
7月9日晚11点,我刚刚看完土豆的深夜剧《午夜计程车》点映,从卢米埃芳草地影城地下走出。
据宣传讲,这是一部由《深夜食堂》原班人马打造的中国姊妹篇,讲述一个上海的哥遭遇的一件件冷暖小事,故事地发生在上海,片头曲却是安河桥居民宋冬野的哼唱。
故事主攻治愈系,但彼时我在路边伸僵了手,毫不治愈地拦不到一辆车。
“我唯一的生活,就是在一条别人帮我决定的拥堵的路上,等待自己生命一点点的流失,换取这一点点我都不知道有没有意义的前行。
”很久之前曾在网上看到过这样一句话,来自于一名酷似哲学家的出租车司机无奈的吐槽。
这段子远离现实,并不好笑,散发着浓郁的无奈与自怜,更像是来自于一只身心俱疲的上班狗。
我曾经做过多年的上班狗,深知出租车对他们的意义。
我在上班途中利用副驾那不足一平的位置补觉,在下班路上冲出租车司机发泄我所剩无几的倾诉欲,在失恋的夜晚握紧啤酒让他们沿着二环线绕圈圈。
好吧,我承认,我对出租车司机有好感。
我甚至崇拜他们。
这是一个大时代,人们忙着挣钱、买房,目睹或是亲临一幕幕撕逼戏码,活得像早晚高峰的朝阳北路一样水泄不通。
我们没有时间倾听别人的小故事,同时也疏于表达,甚至连说一句孤独都觉得可耻。
可到了午夜来临前那短暂却难以消磨的时间段,我们看美国人的电影,看日本人的深夜剧,中国的影视工作者懒得搭理我们,他们在忙着抗日与穿越。
我曾不止一次想要去拍一部出租车司机遇到的故事,他们才是一座城市夜晚最佳的讲述者。
出租车司机们不矫情,他们总有独特的找乐方式。
比如摇身一变,成为一枚“流动的树洞”,收集每一个乘客留在车里的私密故事,然后分享给下一个陌生人。
洛丽塔与怪蜀黍,校服妹和西装男,夜场女与大学生,绿茶婊与逃单仔,千奇百怪的组合,在出租车司机的口中都讲得平平淡淡。
用我的朋友,的哥老王的话讲:他看过了许多风景他看过了许多美女他迷失在西直门每一次盘桥的光阴他品尝了夜的工体他踏过下雪的昌平区他熟记发票背后每一个人流过的泪水 老王开一辆现代伊兰特,每个月交五千多份子钱,单班,昼伏夜出。
他觉得自己过的平凡而知足,屁股底下开的车和保时捷也不过只差三个字,打车软件盛行奖钱那一段他甚至有了暴富心理。
他乐于向我炫耀他所遇到的各种故事,让我写进书里,并因此要求分我的版税。
他有时候若是兴致高昂,还会虚构一些艳遇给我听,并告诫我一定要小心那些浓妆艳抹凌晨打车返回炫特区的奇妙女子。
的确如此,“深夜”+“计程车”,固定的时间,流动的场所,怎么可能不发生光怪陆离的故事?
我忽然决定打一个电话给老王,如果他能来载我一段,我还可以和他一起聊聊刚才看过的电视剧,听听他最真实的看法,写进观后感里。
电话接通了。
我:你在哪?
他:工体北门。
我:好近,来接我。
他:滚蛋,趴活呢。
我:我刚看了一关于出租车司机的故事,你想不想听?
他:滚。
电话音:嘟嘟嘟嘟嘟嘟……他们真的不矫情。
妈蛋,他们简直是很酷。
最终我还是打到了另一辆出租车。
午夜将至,北京城打着盹渐渐入睡,车里放着《北京 北京》,以前我觉得流俗,此刻竟也觉得恰当起来。
车到二环,出现了短暂的拥堵,就像北京城踢了脚被子,翻了个身。
我忽然起了烟瘾,说,师傅,我能抽根烟吗?
师傅瞄我一眼,一乐,从口袋里摸出一根红塔山,意味深长地说:“烟这东西,还得少抽。
你知道吗,前几天我拉了一烟鬼,倍儿神……”
(文/小义大道)由土豆携手日本AMUSE集团联手打造的国内首部跨国合作网络自制剧《午夜计程车》,剧集已于7月12日黄金时间21:00在土豆全面上线了,剧集由日本经典深夜剧《深夜食堂》的原班人马打造,只是将故事场景从食堂搬到了计程车上,也是继续了《深夜食堂》的意境表达和治愈风格,在夜深人静时,以计程车师傅的视觉和客人一起带出一个个充满人情味的故事。
深夜时人是最寂寞的,白日里被喧哗折磨久了的人,此时都会自觉陷入脆弱森林,再奔波劳累的人这种时候总会放松下来,再没心眼的人这种时分总也有几分难言的失意,再伪装强悍的人在这样的时间里多少也有几分弱势要显露。
本该熟睡或是与朋友欢闹的时间,但受困于人生各种无法逃脱的命运,才生出这般寂寞相随,与乘客惬聊、与小妹倾诉。
《午夜计程车》所讲述的那些深夜里发生的故事,在短短二十多分钟里,没有惊天动地和缠绵悱恻,也无庞大的制作特效,这些曾在你我身边若隐若现的故事,不经意便正中心房。
作为深夜剧,全篇的节奏和配乐都在舒缓里进行着,镜头画面和色调亦是极显平静温暖,每一个人物都是那么的平易近人。
故事剧情的简单犹如淡淡的散文,没有大悲大喜,贴近现实的故事桥段和行动举止间,隐匿着直击多情人的要害招式,为每个或漂泊或孤独的灵魂带来慰藉。
虽然展现在我们眼前的画面极其生活、平常化,但在狭小的车厢里,夜深人静的时间里,寂寥淡漠的氛围里,道出的人间百味,会让观者的情绪浸入深夜的敏感神经,使得平淡中的温暖犹入细流,轻轻的沁心……大多数的故事都适合在午夜里讲述,似乎也能联想起我们曾在午夜坐着计程车想着小心思的情景,那些寂寞却又相同的人生、经历,总是让人不忍面对天明。
故事的开头如此平凡,犹如我们每天夜晚看到的城市一景,稳重的司机开着计程车穿梭在大街小巷,深沉而又淳朴的旁白同是显露着大城市里小人物的平凡。
每一段故事都从上车开始,下车结束,留给我们想象和回味的只有在下一次重逢之前的空隙里。
无论每晚遇到什么样的乘客、发生什么样的神奇故事,成泰燊扮演的计程车司机始终是一脸的淡然,不疾不徐、不动声色讲着故事,再配合宋冬野低沉沧桑的嗓音唱出那首《鸽子》,那些简单的故事就会显得特别的耐人寻味。
剧中人表现得再是沉静,剧外的我们早已五味杂陈,千回百转。
上线的第一集内容,可以概况于“一个演员的自我修养”,男主李宝强童星出身、有着华丽的光环,但成人之后追求演员梦时,太过自我和较真的方式使得他跌倒在路上。
与司机的三次相逢,李宝强都是显得极为犀利锋芒,也很显自信。
他批判对手演戏不够专业、批判曾经的女友丢失自我而演戏,虽凸显了90后的雷厉风行和不够成熟稳重,但至少表现得足够真实。
只是,那种过于的真实和较劲的方式,不太适合如今的社会。
透过李宝强再审视我们的周围,不难发现许多人都跟他一样,不肯卸下伪装、被沉重的面具罩着累得喘不过气来。
生活岂不又是这样,明知累了,也要伪装下去。
最后人物的反转,是正能量的呈现、也是正向价值观的体现。
首映式上还看过两集,一集讲述儿媳妇与婆婆的非寻常关系,一集讲的是一条狗狗对主人的忠心耿耿。
相比90后青春寻梦故事的表现还要寻常、清淡,但最后情感的熏陶力度却强劲许多。
而这也正是《午夜计程车》第一集首播以来赢得不同凡响的原因所在,虽然透过司机的视线,在深夜里看到的那些关于青春、爱情、亲情、友情的故事很是平凡,仔细揣摩读解,挖掘出来的情感会无比的真挚、曲折而动听。
看了四集 还可以 背景是上海有亲切感 镜头和音乐渲染都不错的 只是演员长得都很奇怪 台词功底不好 再加上各种口音很违和
这个真的可比后来翻拍的食堂电视剧好太多太多了!还是有点日式残留,雅瑟的角色如果是饭馆老板的女儿再去掉那个头巾其实就更本土了。看刘雅瑟参加过后来的一些综艺节目,第一次看她的影视作品,优秀!
看到上海街头,熟悉的普通话,浮夸的演技,加上故事里的人只会坐这一辆出租车的刻意设定,挣扎看完一集#深夜计程车#弃。但是最起码看到中国影视行业想要来一场变革的尝试,还是为表支持打一个感情分。
能不能拍个深夜大排档,体味人间百态
千万别一集弃,后面越来越有味道
什么破烂玩意!剧本写得跟坨翔一样。
虽说是标榜为《深夜食堂》原班人马打造,但总有些怪异的感觉。计程车不似食堂,太多的相遇本身就是一个bug。且剧中演员表演略显刻意,动作说话表现不自然。但值得肯定的是,在浮躁的当下,去做这样一部属于我们自己的深夜剧,土豆还是有心的。
每一帧画面都透着一股子刻意,在上海这样的大都市里,出租车司机总能遇上同一批乘客,这个设定本身就够刻意,再加上刻意的表演,生硬的台词,混乱的节奏,《深夜食堂》动人之处全无,故事靠全知视角的司机口述,食物串联情感记忆和人生百态的精髓根本没抄袭到,这里的情感带着主观式的刻意。★
当我最失落的时候看得这部剧,现在想起来还是感慨万分。
一集一集看下来觉得慢慢有好起来,第三集的故事很有爱,第四集男孩子好惹人爱。等更~
我以为是日剧。。
成泰燊拍什么都一副苦大仇深的感觉,日本导演还是不太了解国情啊
故事很平淡。迷路的鸽子啊
感觉编剧想通过故事感动人,但是说故事的方式没把握好。
看完第一集觉得我国这么热烈的民族性格拍这种清淡风的剧比较违和啊。
至少我们应该持鼓励态度 加油吧
小成本剧,演员演技不够
又是抄袭日本的,90年代漫画就已经有了
影视剧作
剧情看过记得不清,但是宋冬野的鸽子真的被安利了。